大众作为中国资深的实力卖家，可以说是深入人心，小时候谁家有辆桑塔纳，那可比现在开辆宝马奔驰要拉风许多，今天带大家细细看一下大众的销售神车，朗逸2017年卖出45万多辆，平均每天都卖出接近1300辆，天呢，这是什么概念，为什么能够月月都上销量榜，而且经常是雄踞销量榜首呢？
首先卖得好是国人对他的品牌认可度非常高，在传统燃油车市场的竞争中，大众已经在华称霸了十多年，就在2017年上海大众、一汽大众累计销售313.52万辆的业绩再一次帮助大众汽车击败丰田登上全球第一车企的宝座。按照人的购买心理，越是大牌的汽车肯定卖的越好。再加上大众朗逸这款车的售价区间在10.99万元-15.99万元，这个价位对于一款合资家轿车来说自然是相当的亲民了，这对于一些工薪阶层也可以接受。有的时候搞促销还能分期付款，渴望成为有车一族的朋友买轿车一般都会会优先考虑大众朗逸。外形来看前脸具备德国惯有家族脸谱，进气格栅还是那么严谨不浮夸，车牌位置依然处在保险杠前这也是大多数汽车采用的位置。几乎所有的大众品牌都是这个样子，一样的脸一样的感觉，全是双胞胎。
侧面就是我们儿时印象中的轿车样式，非常标准，车身尺寸长宽高(mm)467018061474，轴距(mm)2688，中规中矩没什么特色也没什么优点，平庸是最长久的告白。
内饰中四条幅多功能方向盘比较抢眼，下方副条金属感极佳。贯穿式的仪表台很是提气，再加上金属色的装饰机械感十足。中控区的布局非常对称，对驾驶者来说很实用。驾驶室内整体给我印象就是简洁而不缺质感，当然非要跟其他类型的豪华车比较肯定是远远不及的，当然了价钱在那里放着呢，凡是新车都好看，使用时间长了也就那么回事不必太在意。
空间上朗逸还是保证了车内非常宽阔的乘坐空间，只是后排中间隆起略微有点高，后排坐三个人会有点不舒服，前排肯定没问题了，可以任意调节。此外，朗逸的后备箱也做得很大，空间将近500L，再多的东西都能轻松放进去。
略微凌乱又不乱的发动机箱只能说还行吧，发动机EA211被用在多款汽车上，比如全新明锐、奥迪A3、高尔夫7、斯柯达野帝等等旗下品牌车型，当然标号一样不代表性能一样，因车而论。新朗逸发动机配备1.2T、1.4T、1.5L自然吸气将代替以前的1.6L发动机，虽说性能差不多为什么要换？应该是考虑税率的问题。1.2T和1.4T虽然数字少可是性能绝对强于1.5L，比如1.2T发动机采用缸内直喷系统可以很好的提高燃烧室内混合比增加效率，采用涡轮增压方式，虽然车辆低扭矩表现不如机械增压，但是城市道路使用足够了。发动机最大功率110马力、最大扭矩200NM。变速器变化不大为6速手动。根据发动机种类的不同，综合工况的百公里耗油在6.5L-7.2L。实际驾驶中七个多油也算是低油耗了，过了磨合期就更省油了。
综上所述，之所以能够卖得好，我认为卖的还是品牌，是国人对大众车这个品牌的信赖和认可，因为买这个牌子的车肯定是没人说他不好，而入门的价格又是这么亲民，加之大众车的耐玩性也是深入民心的，而且这个车没有什么特点但也没什么缺点，十万左右就能到手一辆大众，而且对于一些车小白来说，他只认识大众的车标不关心是大众的哪一款。很多年轻人买车开久了以后大多都是要换车的，朗逸一天就卖出1300辆，这个市场占有率也增加了它的保值率，以上种种原因，成就了神车的销售神话，当然也希望国人这么支持认可的德国大众以后能在我大中华的境界内造出更具良心的车型。
