发动机失火

2020-10-29 汽车 149阅读
原因如下:
(1)相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大,点火线圈损坏。
(2)相关汽缸的分缸线漏电、断路,火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
(3)空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量(MAF) 传感器输出导致混合气过稀。
(4)进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。
(5)曲轴箱通风阀安装不当或有故障,或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。
(6)EGR阀工作不良,导致混合气过稀或废气再循环流量过高。
(7)汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当,导致混合气过稀。
(8)喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良;喷油器O形密封圈损坏;喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。
(9)燃油中有杂质,油品质量有了问题。
(10)发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡。
(11)发动机正时错齿,气门间隙不正常。
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