是在飞机机翼上下流过和气流把飞机托在空中了。
根据伯努利定理——“流体速度越快，其静压值越小（静压就是流体流动时垂直于流体运动方向所产生的压力）。”
看下面的图。
飞机的机翼剖面是上表面为拱形，下表面基本是平的。在飞机向前运动时，机翼的迎面气流被机翼分成上下两个部分，并在机翼后部汇合。因为上部气流在流过上表面时，走过的路程长，流速就快；下部气流走过的路程短，流速就慢。流速快则对机翼的压强小，流速慢则对机翼的压强大，于是，在机翼上下表面之间就产生了一个压力差，这个压力差就是机翼的升力。有了这个升力，飞机就能在空中飞行，不会掉到地上了。
飞机升力的大小，与机翼的形状、飞行的速度、机翼的迎角等都有关系。这也是飞机的速度越快，所需要的机翼面积越小，机翼的形状越扁平的原因。
