推荐一款裸车在10万的车型,要性价比高一点的

2020-09-19 汽车 269阅读
一般懂车的人都会选择欧美系的车,日系韩系车都是金玉其外败絮其中,安全性操控性都比欧美系车差,就喜欢在外观空间上下功夫,有很多人这样评价日系车,就是“客户看得到的地方,它会做得很好;客户看不到的地方,它就能省则省”,例如没有前后防撞钢梁、车门都是拼接而成等等。从前段时间的本田婚礼门、丰田刹车门事件和恐吓门事件就知道日系车的本质了。而韩系车的话整体工艺水平还不如日系车。
这个价位可以选择很多合资品牌的车,建议考虑欧美系的车型。安全性较好,技术成熟些。
1、一汽大众 宝来 2011款 1.6L 手动时尚型
车身价10.48万
大众的MQ系列手动变速箱在同级别的车型中,手感是最好的,档位不仅非常清晰、换挡干脆、响应灵敏,而且换挡时有明显的吸入感,这个您试驾下就知道了。
新款的宝来还换上了4缸16气门的EA111发动机。
大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,有厚实的前后防撞钢梁,一次冲压成型的车门(绝非日系车的拼接车门),从关门的声音都可以听得出那厚实感。最高车速能开到180。
操控配置还配备了ABS防抱死、制动力分配EBD、牵引力控制ASR。
2、长安福特 福克斯 2011款两厢或三厢 1.8 MT经典型
车身价格10.48万左右
已经非常成熟的福特福克斯最低配的车身价格现在已经下降到了10万多点,这在以前是不可想象的(原来起步价都要12万)。福克斯是部非常有功底的车,外形时尚富有动感,后悬挂是多连杆独立悬挂,和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台,操控非常有优势。
动力方面,1.8排量的发动机比大多数1.6的发动机表现得更为出色。
3、东风雪铁龙 世嘉 2011款 三厢或两厢 1.6手动时尚型
车身价格10.58万
外观没得说,大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错,PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。
世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调,充满活力的前脸,镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力,飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成,尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅,同时又不乏和谐大气。
法国车的安全性也是非常不错的,我的一个朋友开这车以前撞过中型货车都没事。配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。
操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA。
4、通用别克的新凯越1.6也可以考虑下,这部车现在优惠也多,10万以下包牌自动和手动的车型都可以买到。不过通用这部车,建议别买自动挡,油耗会高。其他方面这部车表现得都还不错,内饰时尚、配置丰富,像DVD导航、视频倒车、低音炮等,这个价位能有这些配置很超值了!车身外观也很大气,别克的品牌也比较有档次。所以这车还是值得您考虑的。
国产品牌我也做如下推荐:
1、吉利高端品牌 帝豪 EC8 2011款 2.0L 手动标准版
车身价格10.58万左右
我推荐的车里面最大的一款!应该是现在市面上10万多能买到的轴距为2米8最大的中型轿车!毕竟是吉利努力打造的高端品牌,帝豪系列整车做工用料都不错,全系标配自动空调、四轮盘刹、17寸铝合金轮毂、后座出风口、环保皮座椅。性价比没得说了。
如果您嫌这车贵,可以考虑帝豪EC7 1.8,也非常不错的,价格8万左右。
2、奇瑞A3 2010款 三厢(或两厢) 改款1.6MT 进取型
车身价格在7.48万左右
这款车很超值,新款A3换上了含DVVT技术的发动机,降低油耗的同时也提高了动力!质量做工非常到位,配置高,还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错!我也比较喜欢它的内饰设计,中控旋钮都泛着优雅的红光,比较显档次。
缺点是后排空间略显不足,悬挂占用了过多空间。
配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。
3、海马汽车 福美来 2011款 1.6手动豪华型(海马3 2010款 1.6 手动运动版 10.56万)
车身价格在8.28万左右
海马和一汽马自达不一样,海马已经和马自达分家了,现在属于自主品牌。
海马的车操控性有着马自达的风格,毕竟底盘基本就是马自达的血统,连外观都很相像。油耗低也是它的一大亮点,车身用料都很不错。发动机特有技术: VICS可变惯性进气系统 ,动力和省油兼备。后悬挂类型: 多连杆独立悬架带横向稳定杆。
4、华晨中华 骏捷 2010款 1.6 MT舒适型
车身价格在8.58万左右
中华的车主打操控,前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ;后悬挂用的是多连杆独立悬架,这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点,它可是中型车级别的,车内空间没得说了。
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