确定发动机处于冷态常温，不得在刚停机的高温下调整气门间隙，避免烫伤且调整的气门间隙会偏大。
1、找到第一缸压缩上止点（注意，发动机有两种上止点，即压缩上止点和排气上止点。）寻找第一缸压缩上止点的方法是：盘车，待第6缸的排气门刚好关闭，进气门刚好动作时，为第一缸的压缩上止点。
2、此时可以调整的是1、3、5缸的排气门间隙，第1、2、4缸的进气门间隙。
3、调整好了之后，盘车一圈，待第一缸的排气门刚好关闭，进气门刚好动作。
4、此时可以调整的是3、5、6缸的进气门间隙，2、4、6缸的排气门间隙。
进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm
