对付这些噪音我们可以采用两种方法:首先我们先来了解汽车的噪音到底来源于哪里?有针对性地找出车上不同的噪音来源,对症下药。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本的解决方法。
而第二种则是做全车隔音工程,这也是大部分人所采用的方法。虽然车外面听起来噪音还是没有变,但是坐在驾驶室里却安静了许多。汽车隔音一般适合车辆配置较低、舒适性较一般的或更低端的小车。如果是高档车,原本的隔音已经相当好,再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑,认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果很小甚至没效果,还增加了车辆的负重、油耗,这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。
车门隔音施工操作流程。第一步:卸下车门内衬板。第二步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减震材料不易黏贴,并容易脱落,用预处理剂将黏贴的表面做减振前预处理。第三步:贴减震、吸音材料。剪裁适当大小的减震材料黏贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,剪合适尺寸的吸音材料黏贴于减震材料上,黏贴时要以扬声器背面为中心。第四步:适当应用胶管。如果黏贴中影响到开关把手的活动,就在门开关把手上安装配线软管。第五步:贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料黏贴于内衬板上,并用胶刮板均匀地施压,使其充分黏附于内衬板上,不要黏贴内衬板装插头使用的小孔。第六步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围黏贴密封材料,增强隔音会增加油耗。
