是的
这些宝藏的发掘者首先应该是历史学家，他们需要了解那些被葬身大海的先人全部的历史，他们又必须是海洋学家，他们需要知道沉船的准确地点及那里海域的一切情况；他们同时又是出色的科学家，因为在他们面前太多的未知数，需要他们运用人类的全部知识与技能去解决……
正因如此，他们是为数极少的精英，他们的付出并不是人们所能知晓的，但是他们的所得却为世人所瞩目。
今天，他们所要进行的这项搜索与打捞，更使全世界为之关注——目标：
泰坦尼克号。
在过去2000年里，没有其他任何一条船能像本世纪初的泰坦尼克号那样成为永恒的传奇。早在1878年，一位航海家摩根·罗伯逊曾写过一部小说《Fuility》，他描写了一艘世界上最大最豪华的客轮从英国南安普敦驶往纽约，开出它的处女航。在4月的一个寒冷之夜，行至大西洋时，全船撞在一座冰山上，吃水线下的船壳被撞裂而下沉。由于船上救生艇数量太少，使得大批乘客丧生。罗伯逊为他小说中的船命名为泰坦号（Titan）。14年后，英国白星轮船公司所造的泰坦尼克号沉没了。使人不解的是泰坦尼克号的厄运竟与小说的描述惊人地相似。
就在泰坦尼克号沉没后不久，该书作者摩根·罗伯逊在美国新泽西州阿多迪市开枪自杀，原因不明。
这艘当年被誉为“永不沉没”的超级豪华巨轮在它的处女航中，因撞在冰山上面沉没的消息曾使全世界为之震惊。人们为这条船编出了太多的故事，以致淹没了它的真实情况。也许，今天的打捞会揭开蒙在历史上的面纱，擦去岁月的尘埃？今天，这件震撼几代人的最大海难事件将被重新挖掘出来，也许这是自掘埃及第十八代皇帝图坦卡蒙陵墓以来历史上最大的发现！只要一想到这件事的影响及效益，洛威特难以抑制自己的兴奋。
当泰坦尼克号的残骸在深达3.82千米的海底被发现时，洛威特就已经筹划打捞行动。但是，直到今天的付诸实施，经过了近11年的准备。这里有资金的原因，但是更多的是需要周密的调查与科学的分析。
人们很少对数字有形象的理解，例如，3.82千米是个什么概念呢？在这样深的水里，每平方英寸的压力就有3.5吨。这里不是用每平方英尺或每平方码，而是每平方英寸！这个数字吓退了多少打捞高手？洛威特没有统计，但是，他今天可以骄傲地说：这个数字对于我来说，已经不是问题了。
这句话的后面是无数的努力与智慧。
现在，他们终于可以深入到这艘世纪之谜的沉船中去找寻随同巨轮一并埋葬的财宝与秘密。
“第6次了，我们又来到泰坦尼克号的甲板上，深度2.5海里，大约是3821公尺。潜水艇外面的水压是每平方英寸3.5吨，窗的厚度是9英寸。要是破裂的话所有的人转眼就没有命了。……好了，就说到这儿。”洛威特结束了录音，向另一艘船上的打捞队员纳托下令：“我们就停在船员舱顶上。”
“是”
高度机械化、电子化的设备有时容易使人产生一种幽闭恐怖症的恶梦，如果发生意外，在12000英尺的水下是没有获救希望的。潜艇只要沉入2000英尺的深度以后，就进入了永恒的黑夜。从此向下，人的肉眼看见的完全是漆黑一片。在这样的环境里，人无法进行直接的活动，唯一的办法是依靠机器人。
洛威特对着送话器布置机器人的行动：“听着，和平二号，现在准备放‘邓肯’，你准备好了吗？”
“是，准备放邓肯。开始，放缆绳。”话筒里传来技术员的回答。
“放缆绳！”
“放缆绳。”
命令被传送到每一个技术人员处，接着，又将结果送回到洛威特—— “邓肯出发，沿着船身运行。”
一个红色的如同放大了的甲壳虫似的机器人被从潜水艇里放了出来，它带着一根长长的控制电缆沉向那艘沉船的残骸。
