取下气门嘴帽，然后找跟树枝或者是针、牙签。对准气门嘴慢慢的扎下去，可以感觉到有个弹簧，按下去，听到丝丝的声音就好了。
轮胎的气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎。
除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气。
注意：
如果需要将轮胎的空气全部放出，在放气之前要用千斤顶支起放气一侧的轮子，避免损坏轮胎和车轮龙骨，然后再进行放气。如果需要尽快全部放出轮胎里的空气，可以用气门钥匙插入气门里或者用长的尖嘴钳，逆时针转动阀门内的金属销，轮胎将以更快的速度流失空气。
需要注意的是，如果在行驶过程中发现胎压过高，不能立刻去放气，因为轮胎胎压在高速行驶时会上升，应在轮胎温度降下来后再进行检查，此时发现胎压的确过高，则需要进行放气。
如果有使用指针式胎压表，当发现胎压过高，将表插到气门芯上进行放气，可以边放气边测胎压，需要时刻观察表上的数字，确保达到正常的胎压值。
