壳牌~~~灰壳~~~~美孚~~~~1号！区别？

OK，既然大家对我前面的介绍不够满意，我就再进一步吧。壳牌超凡喜力（俗称灰壳）最显著突出的性能，也是壳牌认为发动机最需要保证的就是清洁性能，壳牌采用壳牌自主知识产权的清净分散剂（清净分散因子），除了能够防止发动机高温下形成油泥积炭，还能持续不断将发动机高温部件、油路中的油泥积炭清洗并分散在油中，随着油滤更换和机油更换，将油泥积炭等排出发动机，而保证发动机始终在一个非常洁净的状态下运行。发动机真正的磨损不是简单的由于润滑油油膜抗磨性不够，试想再强抗磨性能的润滑油在有大量运销颗粒污染、油泥积炭、金属磨削、空气灰尘条件下，能够保证不磨损么枣悄迅？这就是为什么空滤如凳此此重要，干净对于发动机最为重要。其次，高等级的基础油（既然大家总攻击合成油这点，我就换个说法）的使用，使得灰壳抗氧化能力显著提高（比蓝壳提高46.7％，不和其他牌子比，不道德吧），低温下良好的流动性保证车辆在低温下启动依然平顺容易，降低发动机运转噪音，使驾驶更舒适。适合装油曲轴箱强制通风的发动机和装油催化转化尾气处理装置的车辆，满足最严格的环保排放法规要求。满足各大主要车辆OEM厂商的高等级认证，以及得到法拉利的独家认可和使用。够么？或者大家能说说各位的驾驶条件、车况以及认为的所需要的机油必须的特性。我们一起看看壳牌Ultra是否能够满足各位要求？