如果是大众的岗位，那么可以一试。
如果单从这个职位来说，如果只是简单的安排协调试验，保证试验按照试验标准进行，试验器材的点检维护，试验结果的整理提交，那么技术含量可以说不是很高，类似于试验员，你从中学到的就是各种试验的试验环境，试验条件设置，试验器材的调试，就业面相对比较狭窄
但是如果这个岗位更进一步的会参与到项目中，对试验结果的数据进行分析，与项目开发的工程师进行沟通，分析（举例来说）变速箱齿轮实效的原因，设计改善提案等等的话，也就是说全程参与项目的研发阶段，那么这个岗位的含金量相对高很多了，因为你会学到不仅试验本身的知识，还需要掌握齿轮箱中零件的材料，加工工艺，热处理等等，这些都会为你将来成为一个汽车设计师奠定良好的基础。
