柴油发动机油底壳进水什么原因,怎么处理

2022-08-06 汽车 447阅读

气缸垫损坏发动机气缸垫主要用来密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道。由于水本身的流动性较好,而且气缸体内的水循环速度较快,因此一旦气缸垫损坏,水道内的水便会流进机油油道,造成水冷发动机油底壳进水。 对正常使用的干式缸套的发动机而言,气缸垫损坏是机油进水的首要原因,有时是唯一原因。

而气缸垫使用时间过长、安装气缸盖时螺母没有拧紧到规定的扭矩或没按规定的顺序拧紧,都容易加速或造成气缸垫的损坏。油底壳进水后,若将气缸垫从发动机缸体上拆出,这时气缸垫密封水道和机油油道之间的部分应有湿透的痕迹,如没有湿痕,则应立即从其他方面查找原因。

 


机油进水的3大排除方法

1、观察机油的外观状态,可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色,而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。

2、检查冷却液中是否含有机油,如果发动机的某些部件损坏,那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起,水箱冷却液中也会发现渗入的机油,很容易就能辨别出来。

3、如果发动机机油进水,则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应,形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色,并伴有泡沫。

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