空军地勤属于空军，主要负责飞机的日常保养机场附近的警戒和防空导弹的保养维护
空军的地勤部队属于空军编制。
主要任务是保障飞机安全起落！
空军地勤（包括陆航地勤、海航地勤）分为两种
一种是真正意义上的地勤：机务，负责飞机的保养、维修、检测，属于飞行团编制
另一种是广义上的地勤，实际上该属于后勤保障类的，属于场站（团级）编制：
通信、：负责飞行时的通信保障
气象、：负责监测天气情况
导航、：负责飞机导航工作
四站、：负责给飞机加气、加压、充电
警卫、：负责机场警卫
军需、：负责后勤供应
营房、：负责住房
场务：负责机场跑道维护
军械：负责飞机航炮等弹药管理
航材：负责飞机耗材管理
汽车：负责牵引
油料：负责加油
卫生：负责医护
工作上面都比较轻松，飞行的时候忙，不飞行的时候闲
空军地勤是保证飞行的建制单位，在飞行部队各团的编制一般是机务大队，下设四个机务中队，其中三个中队保证飞行，一个中队负责飞机的检修。
地勤是技术兵种，分为机械、特设、电子、雷达、电气、军械等不同种类，修理单位还有车、钳、铣、刨、磨、喷漆、电镀、板金、附件等工种。
至于前途什么的，个人观点：
1，新兵训练都一样，把体能练好了是基础。陆军也不都是每天都跑5公里，兵种不一样，要求也不一样。特种兵，野战兵注重摸爬滚打，其他兵种除了早上出操和必要的体能锻炼以外，更重视所在岗位的技术训练。
2，个人认为空军地勤更有发展空间，因为可以学到技术，将来到地方上也好找工作（知道海岩吗，写《玉观音》的那个，正式身份是五星饭店的老总，业余时间写小说，就干过歼6的地勤）。现代武器的技术含量都很高，空军地勤起码可以学到电子电工机械无线电方面的技术。当然别老是让你干给飞机加油装弹药的活就行。
3，到时候要看形势而定，如果在地方上能找到好的工作，也可以考虑转业，如果你非常热爱部队，不嫌士官工资低，就留在部队当职业军人。在部队考军校，除了要有文化实力外，所谓的难度就是要争取到考军校的名额。有关系的动用关系，没关系的要和领导搞好关系，除非你确实很优秀或是模范典型。
4，地勤的休息时间要看航空兵部队的飞行时间而定，飞行训练越多地勤越忙。不飞的时候就要保养检测飞机，总之够忙的。新兵要注意和老兵搞好关系，虚心一点，低调一点，勤快一点。
