以下图瑞风s3的变速箱为例，CVT无级变速箱理论上有无数个传动比，为了实现手自一体的功能，这个手动模式的挡位是模拟出来的。
关于手动模式挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
