工匠鼻祖鲁班、建造了赵州桥的著名匠师李春
鲁班是春秋战国时代的一位能工巧匠 ，也是传说中的“木匠之父”。他在 周游南北的旅途中路经四川某地，见 一条河上正在建造一座石桥。负责造 桥的赵掌墨师骄傲自满，又粗心大意 ，因设计失误，桥身无法合拢。鲁班 找到了症结所在，凿了一块石头，送 给快要出嫁但还没有嫁妆的穷姑娘翠 儿。在石桥无法合拢的紧急关头，翠 儿将石头献出，桥造成了，翠儿也因 此有了嫁妆。江南某地造宗庙时，规 定要用黄荆树做正梁，朱砂石做亭盖 。但现有的黄荆树干太短，不够标准 ；而朱砂石又太重，抬不上去。负责 造庙的张掌墨师为此犯愁。鲁班发明 了“鱼抬梁”和“土堆亭”的好办法 ，使庙亭终于建成。鲁班又到了京城 ，得知皇帝要在城里造四座角楼，每 个角楼必须有九根梁，十八根柱和七 十二条脊。许多掌墨师因无能为力而 遭杀身之祸。当年轻的李掌墨师毫无 办法时，鲁班经过几昼夜的冥思苦索 ，终于完成了角楼的设计。他请一个 名叫巧儿的姑娘，按设计尺寸，用麦 秸编成一个蝈蝈笼子，送给李掌墨师 ，其构造正好是九梁、十八柱、七十 二条脊。李掌墨师由此得到启发，才 将角楼建成。
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赵州桥简介
赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个
