先看看邮箱盖子是否盖好了，一定要盖牢。
油箱盖的卡子一定要卡到位。邮箱盖上面的橡胶密封圈要完好。
1.漏油。
不是说一定漏得很明显。拆开外壳观察邮箱周围和连接管路尤其是接头。可能会存在渗油现象。（有油的地方一般都会集结更多的灰，或者形成水渍样。严重点的灰尘颜色深呈潮湿状）一般是密封不好或者胶管龟裂。更换和密封就可以解决了。
2.化油器调节不良，多喷油。
（你的车洗过化油器才出现问题的这个问题可能性比较大）
对喷油雾化不好，没燃烧的油会进入排气管，汽油味就大了。
拆下火花塞，观察点火部分是砖红色燃烧就正常。如果是黑色的。甚至黑色还泛着油光，有些潮潮的。就是供油过多。需要从新调节化油器。
清洁干净火花塞装好。从新调节化油器的空气混合螺钉，或者调节化油器气阀注油针。如果对调节化油器不熟就最好请车行师傅调了。一般别让徒弟调。调节化油器是个技术活。几句话解释不清楚。总之火花塞点火处燃烧后是砖红色的燃烧就正常了。
3.使用劣质机油
劣质机油是回已经混入了很多汽油，对于有些烧机油的车会有味道。废气回收管到达空滤的盒子，有个废气回收仓里面如果集了很多机油也会有味道。
如果废气回收管没有装或者没有堵上也会有味道的。废气回收管口在发动机缸头盖的上方。
