现在很大一部分的电动车都是48v的电压了，有的还是60V,甚至还有75V的。48V/20AH的充电器，其充电输出到电瓶端的电压和电流是：59V/3A。
8小时充电时间里输出电能为：59*3*8=1416(W)。考虑到电源转换效率，大约需要：1416/1000=1.416*1.05=1.4868度，大约1.5度电。
扩展资料
电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体。
这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
