235/45/R17、225/50/R17
一、
235、225是轮胎的名义断面宽等级（mm），不是轮胎接地的宽度，。
45、50是轮胎的高宽比或者扁平率（不是所为的充气厚度，它本身是系数，指的是轮胎的高度与宽度的比值，同断面宽，扁平率低，轮胎高度小）
R -是子午线轮胎
17是安装轮辋的外径英寸（1inch =25.4 毫米）
二、相比，225，235轮胎的接地面更宽更大，操稳性好于225
三、扁平率45小，但是估算出的胎侧高度 235*0.45=105.75mm，225*50=112.5，两轮胎理论外径相差为2*（112.5-105.75）=13.5 mm，就是说235的轮胎比225的小。从价格说，235的轮胎比225的要贵出200+。
综合分析：
1.225轮胎的舒适性会提高，225的轮胎胎侧大，刚性适中，减震性会对235的好些，235的轮胎胎侧会硬些，偏向于操稳性好。
2.225的轮胎接地面积小，抓下性能会降低。
3.225轮胎的外径比235的轮胎大，综合起来节油不明显。
4.汽车商家从价格的角度考虑，再不牺牲轮胎性能的前提下，225的轮胎比235的轮胎会便宜200+，有利于整车的降价销售。
