昆明神州专车收入怎样,好干吗

2020-10-11 社会 160阅读
我本身就是在上海工作的,因为工作需要经常要到全国各地到处跑,北上广是肯定经常跑的,福建、南京、杭州、苏州、南昌、成都、重庆、哈尔滨、大连、石家庄、武汉、长沙等城市都去出过差,我只能以我的经历来说一些,我主要是以叫的士为主,有时候实在没的士也会尝试叫专车,用app叫车的业务人群主要还是集中在一线城市,而二三线城市的民众连手机叫的士的习惯还没有养成,北上广用手机叫车在很短的时间内就会被抢单,其中上海抢单最快,广州最慢,而除了这三个城市,其他地方别说被抢单了,连接单的都寥寥无几,出租车司机都还没有使用app接业务的习惯,路边等车反而比手机更容易打到车,而且我也问过一些司机为什么不用手机接业务,他们几乎所有的回答都是没有那习惯,就算有的问起来也主要是年轻人叫车比较多;
再者就是某些二三线城市的的士运营太混乱,不是我故意黑这些城市,我只是说出我亲身经历的事情,比如我就在长沙碰到过不打表,准备去机场,路开一半到郊外的时候直接喊价是正常的2倍,当时也不能说就这么下车啊,荒郊野外的把我丢那该怎么走?所以更别提什么手机接单业务了,在石家庄则是碰到司机绕路的,直接走了我计算路程的三倍多价格,另外就是在武汉和南京碰到司机不认识路走错的情况,其他城市倒是没碰到什么过多的意外;
反正从我的经历来说,二三线城市普及手机叫车业务确实有点困难,说直白点就是司机们嫌麻烦或者跟不上潮流;
最后说下重点,上面我只是说的叫的士的经历,而叫专车的话大概叫5次能有2次被接单,反而比正规运营的的士更容易叫到车,不过我还是尽量少叫专车,因为我担心安全问题,毕竟人生地不熟的,你问的昆民我记得恰恰是我叫过专车的城市之一,那是实在叫不到的士了才叫的,当时也确实跟司机聊过,他说他一天除去油费也就赚个一百块多块钱不到两百,在我看来其实赚的并不多,我同事周末就经常出去开专车,每天都能赚个三四百,三百是最少的,当然,这跟上海的物价有关系,上海打车大家都基本上养成了直接手机支付的习惯,而且手机显示多少钱就付多少钱,而在二三线城市的话,手机接单很多时候也仅仅只是接单而已,算钱还得跟乘客商量着讨价还价呢,所以我觉得二三线城市做专车其实并不太好干,当然咯,如果你只是想额外多一些收入,做专车也是一个选择啊,对于那些打车出现的形形色色的问题就看你以什么心态去看待了
声明:你问我答网所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系fangmu6661024@163.com