气门上应该有个怠速调节螺丝，把怠速调低就行；
热度值不匹配 建议换成同型号的 ；
清洗节气门和怠速马达；
发动机工作就是两条“路”，一个是电路（火花塞属于电路），一个是油路（包括进气系统），你再检查一下。
火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件(柴油发动机是压燃做功，没有火花塞)。
火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功，最通俗地说就相当于打火机的火石，一个激活的部件。火花塞的主要结构有：1、接线螺杆;2、中央电极;3、接地电极;4、金属壳体;5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。
清洗拉线油门的节气门，关键的就是清洗怠速阀。清洗怠速阀，先拔下电源插头，再取下固定怠速阀的两条螺丝，慢慢地拔出怠速阀。清洗时，将怠速阀阀芯的锥头向下用化油器清洗剂喷洗锥头和锥头的轴，然后擦干净。再将安装怠速阀的“孔”里面清洗干净，并擦干净。装好怠速阀、插上电源插头就完成了。卸螺丝时，不要用力过猛，悠着点劲。最好是先看别人做一次，以后再自己清洗。或是去修理厂看看别人是怎么清洗怠速阀的。
对于火花塞的选择和更换来说，其实并没有太多所谓的窍门，主要还是要仔细，选择与车辆发动机特性匹配的配件，不要一味地追求某一方面的性能，那样可能在无意中让其他方面减分。另外，升级是可以的，但是这里要提醒的是不要选择与原厂配件火花塞参数差异过大的产品，原厂配套零件是经过严格、复杂的实验后确定的，性能不一定是最出众的但一定是最稳定的，如果换装参数差异过大的火花塞，不一定会得到更好的效果，甚至可能是产生负面影响。
