1.贷款车必须在店里上全保，而“全保”只是一个模糊的概念，在保险公司里并没有全保的确切含义，也就是说4S店强制你上保险的种类、保额，所上保险的种类是否有用根本不考虑，只需要你掏钱，你没有任何自主权，因为车虽然你买了，但产权并不是你的，而是放款机构的，万一在使用过程中车辆有损伤必须有人赔偿，那这个人就是保险公司了，所以保险上的很全。
2.车辆会强制安装GPS定位系统，而这个安装费用各地并不相同，有的是客户承担，有的是4S店或者放款机构承担，比较混乱。同样的道理，因为在贷款期间车辆所有权是放款机构的，万一车辆莫名其妙的消失怎么办？开着跑掉了怎么办？所以，要有个信号追踪的东西。
3.手续费。这是一个让人十分抓狂的东西，这个根本没规律可循，完完全全的一个4S店一个样，有收两三千的，有收五六千的，有的要五六千还能砍价到两三千的，总之是乌烟瘴气。那么这个手续费到底是干嘛用的呢？不好意思，我也说不清，这个是一个绕不开的“潜规则”吧，相信贷款买车的朋友们一定已经触景伤情了.
贷款比一次性支付多了什么费用？
1．利息：这个是贷款费用支出的大头。车企的金融公司利率高达13%或14%，贷款10万元，一年利息就要一万多元。注意分清楚年化利率（如9%/年）和总利息率（如三年合计14.5%）的算法，不要被忽悠。
2．手续费：贷款额度的2%~4%不等，这是在4S店做车贷必须支付的费用，但这部分可以与4S压价。
3．押金：约2000元~1万元不等（押金会退，但可以不交，看与4S店的谈判水平）。
4．保险：一般要求全险。交强险、三责险、车损险、车上人员险必须买，还应买会造成车辆全损或灭失的险种，如盗抢、自燃等。
