随着排放法规的不断提高，小排量的涡轮增压发动机替代大排量自吸发动机，已经成为了汽车厂家降低尾气排放标准的主要手段，像我们以前很少见到的1.0T，1.2T，1.3T的发动机越来越多了，那么小排量涡轮增压发动机有什么弊端呢？
小排量涡轮增压发动机在油耗上确实有一定优势，但是也是有一定短板的，很多人担心小排量涡轮增压发动机会迟滞很严重，其实小排量涡轮增压发动机的迟滞和大排量差别不大，随着科技的进步涡轮增压器推动起来更容易，涡轮介入转速也越来越低，涡轮迟滞现象已经很低了，毕竟发动机排量小了涡轮的型号也会变小的，这个是和发动机的排量成一定比例的。
小排量涡轮增压发动机最大的弊端是抖动现象，小排量涡轮增压发动机大多采用3缸设计，所以抖动成了最大的弊端了，虽然在通过在发动机上安装平衡轴和双质量飞轮可以降低抖动，但始终平顺性不如4缸发动机，如果不在乎这个问题小排量涡轮增压发动机还是可以考虑一下的。
