首先，汽车换轮毂要涉及到车轮总体直径的改变。因为车轮如果相比原车的轮子大的太多，会引起安全问题，和车速表、里程表不准的问题。（轮毂换掉，轮胎肯定也要换掉）
车轮越大，需要的刹车制动里就越大（车轮的半径就是杠杆，杠杆效应）。所以一般情况下，我们不建议新的轮子，总直径比原车轮子总直径大超过3%
所以如果你换了大一号的轮毂，为了轮子直径的需要，那么轮胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用“扁胎”。但如果当地的路况坑坑洼洼，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以这要考虑清楚。毕竟国内的路况不咋地。
当然好处是：轮胎越扁，操控越直接精准。而且滚动阻力更低。最关键的是，车子看起来帅气了很多！
