润滑油它是发动机的血液，所以它的定期更换不仅能够延长发动机的使用寿命，而且在一定程度上可以提升发动机的性能，但润滑油的更换也是有讲究的，至于有何讲究，先分享几个小故事，然后再总结更换流程。
1.浑身是油
一位车主在一路狂奔后，自行操作更换润滑油，出现了奇葩的一幕，当这位车主在更换润滑油时，打开旁边发动机放油螺栓的一瞬间，发动机的润滑油就一泻而出了，全部喷在了他的身上。
经过检查发现这种现象的主要原因是，因为发动机的废气管堵塞所造成的，虽然这种现象极少发生，但更换润滑油时还是需要注意。
2.润滑油过多
这件事情的经过其实很平常，并没有波澜起伏的剧情，车主自行换油时因为过于兴奋，在冷车状态下就进行了操作，但因为润滑油的粘度太大，低温流动性能不是很好，所以并没有将发动机内的润滑油全部放完，只是在这种前提下将整罐的新润滑油加入了发动机。
但骑行过程中出现了明显的动力下降，经过检查发现润滑油的位置，已经超出了上标线一大截，所以只能是再次重新更换新的润滑油。
3.超高温操作
这位车主因为考虑到润滑油低温流动性能差，就选择了在超高温状态下操作，但他的操作一反常，将润滑油放完后，并没有及时加入润滑油，而是选择了放一个晚上，第二天早晨再加润滑油。
但是第二天早上车辆就出现了无法启动的现象，最后检查是因为缸压不足造成的故障，而缸压不足最主要的原因，就是和这次的操作有直接关系。
因为在发动机非常热的状态下，将内部的润滑油全部放干净，就影响了发动机的散热效果，所以造成了发动机出现了漏气现象。(至于具体是哪里漏气暂时保密)
以上就是骑士分享亲身经历的更换润滑油所出现三个事例，虽然这几种现象出现的几率非常小，但更换润滑油时还是一定要避免它们的发生。
通过以上的介绍可以看到，摩托车润滑油的更换既不能在冷机状态下进行，也不能在高温状态下进行，并且一定要规范操作。
那么润滑油的更换应该注意哪些事项呢？
首先，更换润滑油时发动机温度一定不能过高，通常情况下离合器边盖用手摸，如果能感觉到微烫，就可以进行润滑油的更换，但长途骑行的车辆千万不要去用手摸，这种状态下发动机的温度是很高的，是很容易烫伤手的。
其次，更换润滑油时一定要先将，加油口慢慢松开，并且保证畅通，这样就可以避免润滑油一泻而出，溅得满身都是。
再者，整个换油过程持续的时间不宜过长，通过左右摇晃，基本上就可以将发动机内部的润滑有全部放完，没必要将没有润滑油的发动机，长时间停放。
最后加入新的润滑油后，一定要让车辆怠速运转两三分钟，在此过程中切记不要轰大油门，并且还要观察一下放油口和加油口是否有机油渗出。通过以上的操作润滑油的更换就算完成了。
