一则中国重汽T7H牵引车驾驶室后移2米，从而让司机死里逃生的消息在国内卡车司机中热传。在这则消息中，不乏有卡车司机感叹国产卡车安全技术的提升，但也有一些司机认为这是偶然事件，纯属于司机走大运。
那么，到底是司机走大运还是国产卡车安全技术真的提升了？其实，提加小编也说不清楚，但是作为小编，恰好也收集了一些近两年国产卡车驾驶室后移救人的案例，通过这些案例，或许能帮助您找到答案。
重汽T7H:追尾前车 驾驶室后移两米驾驶员死里逃生
2月7日，国内某卡车司机驾驶着自己的豪沃T7H牵引车在云南某高速路段发生严重追尾事故，尽管他的车辆驾驶室发生严重变形，但他却活了下来。而他之所以能活下来，就得益于驾驶室的后移，据他介绍，事故发生后，他的车辆驾驶室后移了近两米，尽管后面的挂车也前移了30公分，但还是保障了他在驾驶室里有着足够的生存空间，进而才让他死里逃生。
发生追尾，重汽T7H驾驶室后移近两米
更确切的说，据了解，重汽T7H驾驶室的车架连接处有一组溃断机构，该构件上下连接驾驶室和车架，为铸铝材质，平时只承受纵向压力。
当碰撞发生时，驾驶室与车架之间的横向切力一旦超过溃断机构的设计极限，该构件及时断裂，驾驶室就能够顺势完整后移，从而实现保护驾乘人员的作用。
