想要自己组装一辆自行车，有没有什么好的零件推荐呢？

对自行车没有基础知识（比如什么是变速自行车、其中公路车和山地车和混合型运动车的差别在哪里、变速自行车的结构和主要配件）、没有一定的自行调车经验和自组车的技术以及工具（包括一套的十字扳手和六角扳手、T25和T30梅花扳手、脚踏工具、中轴工具、旋飞或卡飞工具、钢丝线切割钳、润滑油和链条油等），不要自组，因为你根本应付不来各种问题，而且最关键的是技术和经验不到位会危及骑行安全，比如说，6Nm扭力的螺丝，没有扭力扳时，怎么扭到位？（扭不到位它会松，腕组 把横 把立啥的扭不到位，骑的时候松了 想想后果吧；中轴虽然松了不会直接影响骑行安全，但可能损坏车架；扭太紧了，螺丝或配件可能被扭断或日后扭不下来了）。。。其次，所谓“好的零件”，太海选了。车架、前叉、轮组、中轴、变速套件、刹车、把组三件套和座垫，上百个牌子十几种规格，就比如说刹车，是配V刹？线碟刹？油碟刹？种类不同，其价格不同，针对用途也不同。细说到油碟刹，有一百多的日本禧马诺休闲级的入门（比如M315），有六百多针对越野用的禧马诺专业级的中端SLX M7000。比如说车架，公路车的不说了估计你用不到这种车，除非是要有计划和针对性的骑行健身。就说山地车，分26寸、27.5寸和29寸几个规格，每种对应的轮组尺寸也不同（26寸的一般只能装26寸轮组，而设计好的大牌车架可以向上兼容27.5寸的轮组），而且车架取决于你可以花多少钱——捷安特的XTC PRO铝车架（捷安特独家的ALUXX SL铝材技术）零售的要一千；而有的小牌车架，不知道是啥铝材做的只需要几百块。。。总之，目前状况，低于3000块的变速自行车，不要自组，并不合算（即便给你开了很详细的配置单，但你懂得怎么去选购吗？买到假的或有质量隐患的怎么办）。看看自己最多可以花多少钱，然后去捷安特、美利达、喜德盛或迪卡侬这些大品牌的门店买，有售后和质保——这个才是菜鸟、小白、入门者最需要的。