沿着破败的昝白路驶过“关李马浒村欢迎您”的牌匾下，还要经过一段“村村通”才能到达关李马浒村。这个雄安新区默默无闻的小村庄，如今在当地已人尽皆知，新建北京至雄安新区城际铁路的5座车站中，面积最大的雄安站就在关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场处。
“现在没有人办公，是作为一个会议中心使用的，只有在有会议需求的时候才来人，平时只有保安跟保洁人员。”3月27日，雄安高铁建设指挥部的一位安保人员说。接近铁总的一位知情人士透露，“要等到4月，一周年活动后，高铁将进入实质性建设期。”
目前，雄安站枢纽已完成国际招标评选。而在中国铁路规划经济研究院内，有关雄安站的思路已经十分清晰，6台12线的车场规模，相当于96个足球场的占地面积，高架站进出，都让这个“亚洲最大火车站”充满张力。
据了解，2月28日雄安高铁站举行开工仪式后，相关单位正式进入施工准备期。当地村民说，有一些人已经搬到安置区了。
关李马浒村，白天没有什么人，偶尔有晒太阳的老人坐在家门前。村委会外，黄色的墙上漆着大大的标语，不过，绿色铁大门紧锁，院子里，只有国旗飘扬，并没有人员办公。截止到3月27日，位于雄县温泉城的雄安高铁建设指挥部还没有正式开始使用。
不过，再过一段时间，两个村子的西侧空地上，就将迎来热热闹闹的施工队伍。这个4月，雄安站将正式迎来实质性开工。
“京雄高铁一旦开工，建设速度会比较快。一方面是北京到霸州部分已经开始建设，另一方面，雄安速度、雄安质量的要求和高铁建设十分契合，能够在保证质量的同时快速完成建设。”接近铁总的一位知情人士说。
4月10日，雄安新区到广州的直达列车将正式开始运营。中国铁路北京局集团有限公司的相关负责人表示，这创造了一个历史新纪元。
目前，从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分，未来京雄高铁从京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安新区段设计时速350公里，将于2020年底投入使用。
贯通全国
“未来京雄城际列车或将从北京西站开出，在雄安也会与雄商高铁连接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道。”京雄城际铁路雄安建设指挥部部长杨斌介绍。
据中国铁路规划经济研究院发布的《北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计方案征集第一次澄清文件》透露，未来将至少有4条高铁从雄安站经过。
不过，地方对雄安的热情，或让这个数字不断上涨。
3月16日，雄安新区官方公号，雄安正式公布了雄安新区对外骨干交通路网建设的详细信息，首次公开确认将京昆高铁忻州至雄安段，设立为3年重点任务。忻州至雄安高铁工程是山西省2018年重点工程目录上的工程，目前已经出现在前期基础工程的名单里。这标志着山西至雄安新区有了首条直达高铁，将带动山西中北部社会经济发展。
