hoho，我也是四川的，目前是中国民航大学的学生。学飞行其实也不难，在国内最重要的就是身体了，过了体检基本上就OK,在国外。。。近视，高龄，估计残疾人装上假肢都没有问题，谁让我们人多，选择条件也变得苛刻。
你现在高三，呼～～估计还来得及，养成类的民航院校一般都在11月后就开始体检招生了，你是四川的，基本上广汉的民航飞行学院就可以满足你的要求了，不过广汉一般都是在国内培训。国内培训的优点是，国内不用说外语，好飞出来，而且万一出个什么事，国内有人好解决。从去年开始广汉也把他们最好的学生送出国培训了（目前就跟我在同一个学校。。。。），原因有二，其一，陆空通话趋向于英语是世界趋势；其二，广汉学生太多，装不下来。
出国培训也有好有坏，优点是，语言优势，国外送培的学生回国后飞国际航线的可能性比较大，公司毕竟不会浪费资源；劣势是，国外比国内更难飞出来一点，原因有很多，最重要的就是你的公司或者学校与国外航校的合同问题，当然，语言也是有障碍的。而且，国外飞出来的学生回国后普遍被认为技术很差，原因也有很多，酸葡萄心理是其一，另外我们也承认，广汉的教学方式的确霸道，从语言的人身攻击到身体接触，教学方式成多样化，这样下来的学生，心理承受能力和飞行能力确实是不错的。
所以，如果你想出国学的话，可以去中国民航大学。当然国内还有另外两所学校有这样的送培计划，如北航大和南航大，但是规模和质量，老实说和上面两所学校还是有差距的。
除了养成以外，大学二，三年级以及你大四毕业以后也还有机会加入这个职业，俗称为大改架，以上4所学校基本都有这种培养计划，除此之外，各个航空公司也有针对大四学生的大改计划，如厦门航空，深圳航空等等，具体情况请上各个公司的官网查看。
另外就是培养费用问题了，养成学生，大改学生是不同的，而且还要针对各个学校，各个送培公司的不同，而有所不同。基本情况是这样的，每个学生的培养费用在60万左右，公司只承担20万，所以你自己要出40万，同时，国家的银行部门可以提供贷款20万给你，当然，是要有所抵押的。学成后，进公司，按照合同为公司服务若干年，理论上是期满后可以跳槽，但是，朋友，中国的法律都是不支持飞行员跳槽的，理论上的事情都是很搞笑的。
以下是两所学校的官网 民航大学 www.cauc.edu.cn
广汉民航学院 www.cafuc.edu.cn
体检根据各省情况不同，时间也不同，请上学校官网查询。
