雷凌185T是什么发动机

2020-06-12 汽车 143阅读
在最近的几年里,主流汽车大厂都在推出小排量的涡轮增压发动机,像本田和福特都推出了三缸的1.0T发动机,大众和丰田推出了四缸的1.2T发动机。但是本田、福特和大众这些大厂似乎都不愿意直接用排量来对外宣传,而转为使用扭矩去宣传。
也许是卡罗拉和雷凌的1.2T版本实在是卖得太不好了,如今丰田也打算在改款的1.2T上改为使用“185T”去称呼其小排量涡轮增压的版本。
虽然新款的雷凌在5月22日才会正式公布售价,但是新款的实车已经陆陆续续到店了。网上也已经有实车的拍摄图片开始流出,下面我们就看看新款雷凌都改了些啥。
1、外观变化有诚意
从图片上看,新款雷凌的外观和现款的区别较大,新款的外观采用了丰田最新的家族设计,前脸和现在美版的凯美瑞非常相似。用广角镜头凑近了看,你会直接就把它误认为新款的凯美瑞。可见,这次的外形改款是比较成功的,整体给人的感觉要比现款大气许多。
尾部设计最大的变化是在尾灯样式上,换装了之前雷凌双擎上的LED尾灯,让整体的档次感提升不少。而新命名“185T”没有出现在尾部上,仅仅只有一个D-4T标志。图中的车型属于185TCVT精英版,只配备了4探头倒车雷达,没有倒车影像功能。
2、内饰细节调整
内饰也是本次改款变化较大的一个地方,新款中控台的造型有所调整,屏幕的尺寸比以前更大了,达到了8英寸,而且哪怕是最低配,也搭载了这块屏幕。同时,方向盘也保留了原有的多功能按键,并对按键的布局进行了调整。另外,两侧空调出风口的造型也有所不同,由原来的方形改为了圆形。
3、动力维持不变
动力方面,非混动版的雷凌继续提供1.2T和1.8L的发动机供消费者选择。1.2T的发动机最大功率116马力,最大扭矩185Nm,匹配六速手动或CVT无级变速箱。1.8L的发动机最大功率140马力,最大扭矩173Nm,只有CVT变速箱可供选择。所有的车型都标配了VSC车身稳定系统。
4、雷凌本次的改款,外观变化最为明显,相信能为雷凌带来不少销量方面的提升。毕竟雷凌目前每月才售出九千多台,而“兄弟车型”卡罗拉能售出两万多台,这代表雷凌在销量方面还有很大的上升空间,如果在售价方面也能稍微作一下调整,估计能给销量带来更大的刺激。
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