飞机在起降的时候，通常会挑选逆风飞翔，这主要有两个缘由：一是可以缩短飞机起降的滑跑间隔；二是可以获得非常好的稳定性和安全性。
机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对空速，空速可以通过飞机发动机把飞机往前推进获得（兜风），如果这时恰好有一阵风迎面吹来，等于额外增加了流过机翼的空气速度，逆风起飞无疑使飞机滑跑更短的距离内就可以飞起来（加速到起飞空速所需距离更短了）。
在我们现实生活中，放风筝就是这个原理，逆风时，风筝才飞的高远。
那么在飞机着陆时，也是需要逆风的。飞行员需要将飞机相对于地面的速度尽可能降低，但是又不能使气流过小以免升力不足以托起飞机（也就是传说中的失速）。
假如是顺风的话，对空气的相对速度小，飞机就要增加速度战胜风速影响，才能保持正常升力。这样不仅需要增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，乃至使飞机冲出跑道然后发生事故。
如果逆风降落，可以在减速的同时为机翼提供额外的升力，有助于飞机缩短滑跑距离，大大的增加了安全性。
不过，一般情况下，机场跑道的方向是考虑了当地常年风向的。
除去起降过程，飞机在平流层航行过程中，是需要顺风的。理由很简单，可以加速到达目的地，缩短航行时间。
飞机起飞和着陆一定要逆风么？也不是，根据如今的技术，顺风起飞降落肯定是可以的，只是逆风上来说更安全点。
因此，假如你祝航班出行的朋友“一路顺风”，对方可能会觉得不顺利、会不吉利。
所以当朋友乘飞机出行时，祝福语尽量用“一路顺利”、“旅途愉快”来代替“一路顺风”。
