首先，说社会印象。中国人看重这点。我个人觉得，CLA220给人的感觉是：这是一台奔驰
，还是“跑车”（普通消费者觉得长成这样的就是跑车），样子有点“拉轰”。然后觉得有
点小，会进一步猜想，车主有点钱也不咋多，会联想到白领、IT等标签。总之，还是有点面
子的，印象分是正的。
第二，就车本身。样子真不错，号称小CLS，把妹成功率应该不低！另外，CLA220动力是不
错的，2.0T嘛，180多马力，扭矩300了都，还是四驱，0-100应该在6-7秒样子（比别摸我320i快），提速、超车都不是问题。
第三，车的平台。但是从平台血统看（不可否认，车迷很看重这点），CLA就似乎有点low
，它跟A级、B级同平台，是横置前驱平台。要知道，C级及以上的E、S等所谓正统奔驰车型，都是纵置后驱平台。换句话，CLA220虽然是4MATIC四驱，但本质还是前驱。
第四，就你提到的双离合、四驱、涡轮等问题，我觉得肯定是没有什么质量问题的。
·奔驰用的双离合的特点要适应一下，抬离合，车基本不动，起步缓，一定要给油。油给到位了，动力就会爆发。（风格跟日本车完全不同）。
·这套四驱对于CLA可以提升起步的性能、弯道稳定，以及冰雪湿滑路面的安全性。
·涡轮迟滞比较小。没记错，应该是日本IHI涡轮。品质比较高。（是不是IHI待核实，别拍砖）
第五，CLA的造型对空间（尤其是后排头部）杀伤力比较大。这个是否重要，就看你的具体需求了。
