为何倍耐力P7厂商配套版本的比如说AO奥迪配套的能达到W级别？

4层胎冠变成5层胎冠，多出来的一层胎冠是那一层呢？是增加了一层胎体帘布层，为什么要增加一层胎体帘布层，这就要从车辆说起，许多豪华车，都是由欧美国家直接进口到中国的，进口的豪华车在设计上是针对欧美的市场进行的，当然轮胎也不例外，欧美的道路状况不像中国道路，遍地井盖和路障，开车上马路牙的也不多，采取单层胎体最适合欧美的使用环境，单层胎体的好处很多，舒适性好，降温性高所以速度级别更高，当然对于厂家减少一层胎体帘线成本也更低，但这些单层胎体的轮胎在中国市场的表现如何呢，可以说很糟糕，主要问题是太容易鼓包，对此轮胎厂家增加了一层胎体帘布层，轮胎的抗撞击能力更强了，缺点是舒适性降低，散热性较一层的稍差速度级别降低为V级