初步判断是电路或油路的故障
电喷发动机冷车启动时，出于迅速让发动机达到正常工作温度的需要，中央电脑ECU会自动调节节气门开度以及适当加大喷油量，因此早上第一次启动车辆时（特别是冬季），会看到怠速高于正常值，直到水温达到额定数值，怠速、发动机噪音、排气口气体等才趋于正常化。也就是说，冷车启动，发动机的进排气、点火、供油量等等是一个特殊状态，耗油量也远大于正常温度下行驶、怠速的状态。
而达到正常温度之后，发动机发抖，说明这台车的常态不稳。很可能是传感器数据不符合要求造成的。建议检查：
1、节气门开度，节气门位置传感器故障，先清洗节气门，无效后再测量传感器电压；
2、油泵故障，正常状态下供油压力不足；可以先清洗喷油嘴和油路，最后再查油泵；
3、点火线圈故障，某缸间歇性缺火，造成发动机抖动；
4、缸压不足，检查有无串气现象。
