今天我们的话题是推荐一款最值得购买的国产电动车。其实，国内购买电动车的消费者基本分为三种。
一、受政策因素限制无法购买汽油车但又急需解决日常通勤问题的；
二、日常生活场景符合购买电动车条件，例如单位或家庭有固定停车位、充电桩，且对节能环保理念认同又愿意追新科技产品的；
三、买个低价电动车占指标偶尔也开开，便宜就好。第三种暂且忽略，不在今天讨论范围，那前两种人群不管哪种购车需求，都会面临同一个问题，应该选哪个车型?
肯定有人说，那就买个特斯拉呗。当然，市售电动车里，特斯拉不管是Model S还是Model X都是产品力最为出众的，不过价格也是高高在上而且不能享受购置税减免、国家和地方购车补贴侦测。所以对老百姓来说，买一辆国产电动车更加实在些。
那么问题来了，国产电动车里选谁好？回答这个问题之前，我先从自己经验来说说选购电动车最值得关注的几方面。一、续航里程，可以说这是选购电动车最重要的参数，续航历程长，意味着你的活动半径更大，对于没有固定充电桩的消费者来说就可以降低去找充电桩的频次，这点非常重要，前几年电动车行驶里程普遍还在一百多公里时，车主隔三差五就得去充电，对于没用充电桩的车主来说生活是非常崩溃的；除了关键的续航里程，外观造型以及空间配置这些就和选择汽油车的判断选择一致了，选个外观内饰好看的、空间大点儿的，配置丰富好用些的，着些都和正常选汽车车的标准差不灵；再关注下整车和电池的质保期、电池类型这些。
所以结合上面的各项需求，我会推荐一款实际续航里程能达到250km以上的SUV车型。其实符合这两个需求的国产电动车就不多，北汽EX和江淮iEV6S电池容量都不到40kWh，PASS！
剩下两个备选车型，荣威ERX5和比亚迪宋EV300，如果再结合外观、内饰、配置以及空间，我肯定会推荐荣威ERX5。
再来说说荣威ERX5的优势和不足，整体上也是优点远多过缺点。48.3kWh的三元锂电池，40分钟直流快充可充满80%，NEDC综合工况续航里程测试能达到320km，假设车主每天上下班通勤距离为40km，再算上简单应酬，每周充一次电也能应付的来；至于外观造型就不用多说了，从汽油版车型上就备受好评的内外造型设计，更优于汽油版RX5的车内空间表现，包括内置上汽与阿里巴巴联合开发的最新斑马车联网系统都是这款车型的亮点。
至于不足呢，ERX5电动机功率只有85kW，这点相比宋EV300要弱不少（宋EV300为160kW），媒体实测百公里加速为12秒左右，这个成绩与我上一代丰田RAV4 2.0L自吸发动机加速水平相当，城市内代步还是够用了。当然，这样的设计初衷还是为了保证更长的续航里程。
最后做一个车型的推荐，在ERX5三款车型中，我们推荐28.18万元的RX EV400电动互联旗舰版中配型，少了电动后备厢、车道偏离预警、前排加热、感应雨刷以及前后排头部气帘，售价也便宜1.5万元，最终享受完国家和地方补贴后，价位不到21万元。
