骑行可不仅仅是“双手扶把手，两脚来踩踏”这么简单，要想成为骑行大拿，不了解其中技巧可不行啊！关于“提升骑行技巧的诀窍”，小迪已经分享过不少，感兴趣的同学可以去以前的更新中翻看啦~
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当然，肯定还有不少朋友会这样疑惑：骑行该怎么入门？新手又需要做些什么？今天，小迪（didong）就来重点介绍一下新手需要了解的骑行知识点，以助大家都能成功进阶摆脱“骑行菜鸟”的称号！
首先，你得买一辆适合自己的车子！
正所谓“工欲善其事必先利其器”，要想成为骑行大神，怎能没有一辆适合自己的车子呢！一般来说，山地车和公路车是骑行者最常选择的类型，大家根据自己计划的骑行环境来选择即可。关于山地车与公路车的明细，小迪也在前文介绍过，可以点这里进行查看哦~>>>选山地车还是公路车？这是一个问题！
此外，大家还应该根据车架材质、身体数据来挑选自行车，适合自己的才是最好的嘛~关于这一点，小迪在以往的更新中也提到过，感兴趣的朋友动动手指搜索一下就能看到了！
下面，最重要的一点来了！买好车子后，不会调节也是白搭啊！你要知道，车子的固有设定不一定适合你的身体啊，所以一定要根据自己的实际情况来调整，譬如说：坐垫高度、把手高度、前拨后拨、齿比档位等，一定要让自己骑得舒服！
接下来，骑行前期一定要打好基础！
买好车子以后，就要勤快练习了，“骑行大神”的名号可不会从天而降啊！当然，前期的骑行主要是为了打好基础，这样才能逐步锻炼来提高腿部力量、背部力量、心肺功能等，不要妄想一口吃成大胖子！下面，小迪就来说说骑行基础可以从哪些地方着手来练习~
控车
对于新手来说，不管选择的是什么车子，最重要的一定是学会控车！要知道，车子既能让你获得锻炼效果，也能危及性命，尤其是在高速骑行、转弯时，一不小心没掌握好就容易发生意外。
要想控好车，就必须对自己的车子足够了解，能够熟练操控！大家可以通过不断骑行练习，逐步练到人车合一，练到车子像自己的腿一样。当然，这个说起来容易做起来难，大家可以在骑行中慢慢体会。
力量
骑行需要的力量可能与其他运动的侧重点不一样，此外，山地车与公路车骑行所要求的身体力量侧重点也不一样。所以，大家在进行力量练习时，一定要根据自己的车子和日长期性环境来定，循序渐进地进行联系。
小迪提醒：力量练习是一个漫长的过程，无法一步到位，需要长期坚持。关于这一点，大家可以看看右边这篇文章骑行中力量训练的技巧，你都了解吗？
踏频
踏频就是1分钟脚踏转动一圈的次数，合理正确的踏频可以有效防止膝盖损伤。一般来说，大家在进行非专业性质的长距离骑行中，可以将踏频保持在85－95，体能不容易下降。
要知道，踏频高低是决定你最终能骑多快多远的重要因素，踏频快慢也跟你的心跳快慢密切相关，所以刚开始时尽量不要只看速度表，而更应关注踏频表。当然，你在骑行前期最应该做的就是找到自己的最优踏频！
切记：骑行新手一定要做到这几点！
对于骑行新手来说，看一百篇技能帖都不如踏踏实实外出骑几次。接下来，小迪就来科普一下：新手外出骑行时需要注意的几大事项！
骑行前做好检查工作
这一点对于所有车友都很重要，尤其是刚接触骑行的车友，需要对所携带的物品进行很好的清点。当骑行一条并不熟悉的路线时，一些应急的工具则很有必要，要时刻坚持“不怕一万就怕万一”的原则。
掌握基础的修车技巧
对于日常的骑行，我们需要懂得一些基础的单车调试和保养方法，比如刹车的调节、下雨天后单车的保养等，只有自己掌握了一些技能，才能更安心的出去骑行。
参与不同的团体骑行
骑行能够令你的社交面更广，所以，没必要一直跟着一个团队活动。参与不同的团体骑行，你才能拓展自己的社交，还能获得不一样的骑行技巧，何乐而不为呢！
坚持不懈地练习骑行
对于新手而言，一段时间不骑车后他们可能就不想再骑行了。无论你抱着怎样的目的参与骑行，这始终是一项需要坚持不懈的运动，三天打鱼两天晒网可是没办法提高骑技的哦~
