（1） 使用场景不一样：盲点监测主要是在开车过程中使用，用来扫除后视镜盲区，辅助变道，变道有危险时进行提示；360主要是过狭窄的区域，或者倒车停车用。
（2） 使用的时间长短不同：盲点监测系统是在汽车大于10km/h开启，整个行车过程中都在工作，时刻探测后视镜盲区，提醒变道危险；360主要在过狭窄区域或者停车的时候用一下。
（3） 探测的盲区和距离不一样：盲点监测系统是探测的车辆后方8米范围内的后视镜盲区；360的作用是在车身四周60厘米范围内的视觉盲区。
（4） 探测方式不一样：盲点监测系统是24GHZ微波雷达探测；360是摄像头图像显示。
（5） 预警提示不一样：盲点监测系统是对危险做出预判，发生危险之前主动发出语音警报的提示，是主动安全系统；360只是图像显示，需要人为去看，不能主动预警。
（6） 发生危险程度不一样：盲点监测系统是车辆行驶过程中的安全预警，解决的危险是盲区变道事故，发生事故轻则追尾，重则人身伤亡；360是解决狭窄区域的危险，发生事故最多是剐蹭或者轻微的碰撞。
（7） 受天气影响程度不一样：盲点监测系统可以在暴雨、暴雪、雾霾等极端天气情况下使用，360全景会受到能见度的影响，摄像头挂水影响成像质量。
目前更多的原车配置的是盲点监测系统，也可以看出盲点监测系统更有必要装一些，从安全角度考虑，还是建议你优先考虑装盲点监测系统。装了盲点监测系统还有多的预算，可以把360全景也装了。
