根据轮胎受损程度，补胎方法可分为胶条法、热补(俗称火补)和冷补(内补或粘贴补)三种：
冷补——这种方法类似自行车的补胎方法，就是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补——俗称火补，是最彻底的补胎措施。
热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
缺点就是施工时的技术要求高，一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形。
胶条法——这是最简单实用的方法。胶条法补胎对设备要求低，只要有一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可，对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。
接下来就把具体的补胎流程交给大家，不过在此之前呢，先告诉一下补胎的注意事项：
(1)不是所有4S店都有提供补胎服务的，所以最好去专业的轮胎店补胎。
(2) 补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞，最好更换新轮胎。
下面我们就来准备一下补胎的道具吧，两把带手柄的工具，一把可穿入胶条的锥子，一把圆锉刀型的锥子，另外还要准备一个装有粘性胶条的小袋和一台小型轮胎充气泵
步骤：
(1)找出轮胎创口，拔出插入物;
(2)清理创口，如果刺破点较小，需要先用圆锉刀的锥子把孔径大小拓至和胶条大小相近;
(3)用穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm左右在轮胎外边;
(4)拔出锥子。一根胶条可分两段使用，如果破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。
