如果想解决脉冲油雾的问题，必须在分离气管路中增加气流补偿装置，以减少脉冲气流。
实际上大众的大圆盖子的瓣膜阀就已经有一定的补偿能力，但由于国产的油雾分离器在限压阀内弹簧的弹力特性上并未有专业的补偿匹配考虑。
所以我断言国产的油分离器在怠速时个保个会造成机油消耗过量。当然说不定德味的原装进口也好不到哪儿去，开了这么多年大众的我对大众车骨子里由于设计不良带来的故障了解太多。
如果想解决脉冲油雾的问题，必须在分离气管路中增加气流补偿装置，以减少脉冲气流。
实际上大众的大圆盖子的瓣膜阀就已经有一定的补偿能力，但由于国产的油雾分离器在限压阀内弹簧的弹力特性上并未有专业的补偿匹配考虑。
所以我断言国产的油分离器在怠速时个保个会造成机油消耗过量。当然说不定德味的原装进口也好不到哪儿去，开了这么多年大众的我对大众车骨子里由于设计不良带来的故障了解太多。
