12月22日上午，武汉市江岸区率先在全市划定沿江大道、解放公园路、惠济路三条道路的部分路段为共享单车禁停、禁投区，若用户违停，将会在1分钟内收到单车企业发来的违停挪车提醒。违停不处理，后台会记录，并在月末传递给城管部门。城管部门会对累计违停3次且不处理的用户，依法处罚20元。单车企业也将扣信用分、收取挪车费，对屡次违停用户进行处理。
21日上午9时30分，江岸区城管委召集ofo小黄车、哈罗、摩拜，三家单车企业及市民代表，在沿江大道武汉科技馆门前广场，现场宣布启动共享单车禁停、禁投区新政。
江岸城管在全市率先划定共享单车禁停、禁投区，3处路段分别为：解放公园路(惠济路至光华路段)、沿江大道(武汉关至黄浦大街段)、惠济路(解放公园路至武汉会议中心)。
上述区域，单车企业若违规投放单车，城管部门将予以处罚，并责令其30分钟内清理，否则这些单车将被强制收整。用户禁止在上述路段停放单车。如果停放，用户将在1分钟内收到单车企业后台发来的手机短信，提醒用户挪车。如果用户执意不挪，各家单车企业将有相应的处罚措施。
江岸区城管委执法大队政委万义表示，上述路段是武汉的窗口路段，本身人行道并不宽，在有效管控前，到江滩、解放公园游玩的市民，常常将单车堆放在路边，严重挤占机动车道。首批将这3处路段纳入禁停禁投区，是一种管理上的尝试，到春节前后，还会把禁停禁投区进一步扩大到城市轨道车站出入口等区域，缓解这些区域单车堆积、占道、拥堵的现象。另外，城管部门疏堵结合，在沿江大道等禁停区域周边连通道，根据实际情况增加了约500平方米停车区域，可以满足约700辆单车停放。
万义解释说，目前这些路段是禁停、禁投的，但也是为最终走向电子围栏技术的管理做铺垫和过渡。待软件、硬件成熟，这些禁停路段上，也会划定一些电子围栏区域，允许电子围栏区域内停放共享单车。
摩拜单车方面介绍，除江岸区城管委要求的上述3处路段外，摩拜单车还在中山大道(六渡桥至江汉路段)、长江大桥、东湖绿道(非驿站区)等路段设立了6处禁停区。
