按照保养手册给出的数量进行加注。机油循环后，液面处于油尺刻线要求的范围即可。
机油加注过多，发动机运转阻力大，动力受影响，油耗会增多，驾驶体验肯定不好。加注偏少，容易导致油温高，机油压力下降，容易导致发动机故障。
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