双流国际机场的T1和T2指的是双流国际机场的T1和T2航站楼。截至2020年1月，双流国际机场机场有2座航站楼，候机面积50万平方米，可满足年旅客吞吐量5000万人次需求，建有3座航空货运站；有2条平行跑道，有3个飞机停放区，总面积约100万平方米；共设置停机位228个；开通航线270条，通航国内外城市209个。
在2012年7月28日，成都双流国际机场二号航站楼开始试运营。2012年8月9日4时，二号航站楼正式运行。
扩展资料：
航站楼按其建筑物的布局可分为集中式和分散式两类。集中式候机楼是候机楼为一完整单元的建筑物，前列式、廊道式、卫星式、综合式候机楼均属此类。分散式候机楼是每个登机口成为一个小的建筑单元，供一架飞机停靠，旅客乘汽车可以直接到达飞机门前。建筑单元排列成一直线或弧线，组成候机楼整体。
旅客登机方式同候机楼的形式有密切关系。集中式候机楼多采用登机桥；分散式候机楼一般采用登机车和登机梯。登机车往返于候机楼和飞机之间接送旅客上、下飞机，有普通式和升降式两种。升降式登机车可以升到与飞机舱门相同的高度。登机梯有机上自备客梯和地面客梯两种，一般多在规模小的航空港使用。
参考资料来源：百度百科——成都双流国际机场
