别克君越好还是帕萨特好

2020-10-27 汽车 201阅读
我推荐新君越。还是对比着来说吧,新君越2.4发动机动力性尚可,油耗平均水平,绝对不是什么所谓的油老虎;3.0尤其值得推荐,这是通用新的V6直喷发动机,运行平顺,油耗也不高,动力推动这样一辆沉得车也没问题。帕萨特用的是2.0T发动机,鄙人认为这款发动机比较恶心,别看是涡轮增压,这个发动机是铸铁的,而且这款发动机的技术比较老,我怀疑是老2.0加涡轮改出来的,比同门的2.0TSI差远了。新君越变速箱S6,换挡比较平顺,能显著降低油耗。不如迈腾的DSG,但比帕萨特的要好。外观内饰各有所爱,我认为新君越设计的是很好的。大也不细说了,因为帕萨特也不小。技术上讲,新君越比帕萨特好。不要被德国技术唬住,新君越也可以说是德国技术。新君越的Epsilon II是通用新的全球平台,萨博和欧宝的数款车也是这个平台上下来的,不比大众的B6平台差。而帕萨特是老帕萨特拉皮(领域)再拉皮得来的,一款老车如此换个壳子接着卖,我是很难接受的。帕萨特基本上是德国10年前的技术,现在迈腾已经买了这么长时间,帕萨特B7都快出了,帕萨特B5竟然还敢卖者个价钱,实在匪夷所思。帕萨特口碑不错,应该质量还是比较出众的,但新君越质量也还是可以的,毕竟都是上汽造的。最后说说推荐新君越的根本原因:因为通用这次比较实在。从新君威上市开始,通用就走的实在路线。实在在哪我给你指指看,全系标配的ESP,只有最低配没有的全景天窗,基本上都是6气囊还是8气囊,即便就那么大一个车壳子,卖这价钱也值了。如果你对比同价钱的新君越和帕萨特,你会发现新君越的配置高半个档次,而新君越3.0旗舰称为C级车也不离谱,最近经常看见有人对新君越3.0和奥迪A6L对比的提问,其实在可见一斑。德国车配置向来比较低,他们的卖点是技术。可是帕萨特这车技术实在太老,在中国的卖点就成了外观和口碑。其实德国人也是无奈才出此下策的,有高技术的迈腾可惜没人认可,就这种拉皮货在中国最受欢迎。
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