P0712我没找到只有P0701
P0141,含氧传感器加热线路不良
P0342,没有具体的故障症状
P0443,EVAP排污电磁阀控制电路不良
P是传感器代码，0036是内部编号，我查过，应该是尾气传感器。
[维修资料〕别克凯越故障码P0107诊断
2008-7-13 20:53:13 来源： 作者：
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简 介：
一 MAP
发动机控制模块（ECM）利用进气歧管绝对压力（MAP）传感器控制供油和点火正时。进气歧管绝对压力（MAP）传感器测量因发动机负荷（进气歧管真空）和转速变化导致的进气歧管压力的变化，并将其转换为电压输出。发动机控制模块向进气歧管绝对压力传感器发送5伏基准电压。随着歧管压力变化，进气歧管绝对压力传感器输出的电压也相应变化。通过监视进气歧管绝对压力传感器的输出电压，发动机控制模块获悉歧管压力。低压（低电压）时输出电压约为1.0 到1.5 伏，而
节气门全开（WOT）时压力较高（高电压），输出电压约为4.5 到4.8 伏。在一定条件下，进气歧管绝对压力传感器还用于测量大气压（BARO），使发动机控制模块
根据不同海拔进行调整。
二 设置故障诊断码的条件
1 进气歧管绝对压力小于12千帕（1.7磅/平方英寸）
2 未出现节气门位置传感器故障条件。
3 如果转速小于1000转/分，节气门位置传感器大于0%。
4 如果转速大于1000转/分，节气门位置传感器大于5%。
5 系统电压在11.0 和11.5 伏之间。
三 设置故障诊断码时发生的操作
1 故障指示灯（MIL）启亮。
2 发动机控制模块记录诊断失败时的工作状况。这些信息将保存在冻结故障状态和故障记录缓存中。
3 存储以往故障诊断码。
4 发动机控制模块将换用固定的进气歧管绝对压力值并用节气门位置传感器控制供油。（故障诊断仪不显示默认值。）
四 清除故障指示灯/ 故障诊断码的条件
1 如果在运行诊断的连续4 个点火循环中没有出现故障，故障指示灯将熄灭。
2 在连续40 次预热循环未出现故障时，将清除以往故障诊断码。
3 故障诊断码可用故障诊断仪清除。
4 断开发动机控制模块电源10 秒钟以上。
五 诊断帮助
在点火接通和发动机熄火时，歧管压力等于大气压力，信号电压较高。发动机控制模块将该信息作为车辆海拔高度的指示。通过将该读数与具有相同传感器的、已知完好的车辆相比较，能检查可疑传感器的准确性。读数也应为12 千帕。
注意事项：
修理后，利用故障诊断仪FUEL TRIM RESET （燃油微调复位）功能，将长期燃油微调复位到128 （0%）。
