看个新车丨超多贴身实拍曝光,长安引力UNI-T详解

2022-03-23 汽车 284阅读

长安汽车全新引力UNI-T采用网络发布后,引起颇高关注。而最新的量产车贴身实拍,的确展现出相当不错的颜值。其原创的无边界格栅极具设计感,整个网格呈现浮雕式的马赛克风格。大嘴轮廓几乎覆盖整个前脸,两侧的黑色区域也采用仿进气口设计,可选银色,红色等多色边框张氏,内藏其间的大灯相当隐蔽,从而凸显只有顶部尖角箭头灯带的未来感。

发动机盖四根肌力线条锋芒毕露,车身腰线却变成了圆润的弧面设计,但整个车体侧面曲率极大,再搭配隐藏式车门拉手,同样展现了与前脸一样,如同概念车般的激进设计风格。黑色全玻车顶不能开启的遗憾,在极具个性的深V轮廓双尾翼设计面前,也显得不那么重要。

不再是过去设计常见的虎头蛇尾,UNI-T极为短小的车尾后悬同样灵动,溜背式后风挡和凹凸有致的后备箱盖轮廓虽然会牺牲储物空间,但UNI-T原本就是以个性和颜值为首要诉求。尾灯组延续CS75 PLUS的凤凰火焰设计理念,但明显UNI-T的尾灯设计水平要更高。

后杠下方是能够区分配置高低的不同设计,高配版采用了更为夸张的扩散器下护板,四出式排气管采用正反结合的梯形管口,不仅原创性很高,而且也极具视觉冲击力。此外还有黑化风格的运动版本,包括下护板,轮毂都是全黑喷涂。

相比之下,内饰设计就没有那么惊艳,主要还是因为延续了新款CS75 PLUS、逸动PLUS的家族风格设计,但其颜值同样处于领先水平。副仪表台区域的旋钮是驾驶模式选择系统,真正的换挡机构是型如跳台的悬浮式电子档把,原创性和美观度都颇为不错,这也成为展现UNI-T前卫设计风格的点睛之笔。

更加注重细节和原创设计,不再使用长安早前的仿宝马风格方向盘,辐条下方加上了UNI-T的字样。此外还有诸多新颖设计,比如首次见到的双机位手机无线充电面板,虽然技术难度很低,但体现了对消费者使用需求的人性化考虑。此外还有轿厢自拍,驾驶席疲劳监控等功能。

长安汽车曾经表现出不错的设计水平,比如早前号称最美两厢轿车的逸动XT,但这种能力似乎并不稳定,此后的一系列作品颜值不再,长安也从自主品牌的冠军位置跌落下来。但最近似乎又重新找回感觉,CS75 PLUS大火,即将上市的逸动PLUS半月就预定破万辆,让我们重新看到了当年与吉利帝豪并驾齐驱,在合资品牌重重包围下杀入A级轿车市场销量前10的那个逸动。最新的UNI-T目前还未公布售价,但从颜值评价来看,极有可能为长安再添一爆款车型。

虽然长安没有像长城和吉利那样去开辟新的豪华品牌,但UNI-T以全新引力系列身份登场,就是明确了高于现有车系的定位。预计UNI-T将与尺寸更大的CS75 PLUS车型定价相仿,但入门门槛更高,全系采用自动档配置。不过比起同样跨界风格的领克02还是要更经济一些,而且UNI-T的车身尺寸明显更大,车身高度更高,虽然都是跨界,但SUV的气息要更浓郁一些。同时也与马自达CX-4这样的合资品牌同类车型也拉开了足够的差距。

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