一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过二十五年的不断发展，一汽-大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。一汽-大众品牌：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。
从车型布局来看，上汽大众目前比较全面，A0、A级、B级轿车，紧凑级SUV、中型SUV、中大型SUV等车型都有销售，一汽-大众则是深耕轿车领域27年，今年才开始SUV领域产品布局，比上汽大众脚步慢了一些，不过好菜不怕晚，自古长江后浪推前浪。
虽然在轿车领域上汽大众不吃香，但是SUV领域却一直独占鳌头，途观、途观L到如今的途昂都在紧凑级、中型、中大型SUV领域都有着极强的竞争力，一说合资的到德系SUV，首先就会想到上汽大众系列。
帕萨特和迈腾也是南北大众在B级车层面的两兄弟，但不同的是，现款迈腾是大众旗下B级车的第八代车型，生产于全新的MQB平台，是全球车型，原汁原味的德国车。
而现款帕萨特则慢了一步，依然是第七代车型，生产于PQ46平台。虽然帕萨特早年间先入为主，但架不住迈腾后来者居上，在B级车市场竞争这么激烈的时候，快了一大步，超了整整一代，目前上汽大众也没有宣布何时生产第八代B级轿车。
其实总体来说上汽大众和一汽大众本质区别并不大，只是上汽大众针对国内市场做了更多的改变，更加迎合国内的市场，朗逸推出的热销无疑都看出来上海大众更懂国人，而一汽大众则是主要以引进德国原车型为主，德味更强一点。
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