国产极光搭载奇瑞发动机 买了到底值不值

要说国产极光和进口极光最大的差别，其实就在引擎方面。卖的火热的进口极光搭载的是那台由福特提供的型号SI4 Ecoboost2.0T缸内直喷发动机（也在蒙迪欧上使用），这台机器拥有177KW和340NM的强悍动力输出，是全球十佳发动机之一。但是由于并且路虎自己也没有发动机生产，而路虎和福特签订的发动机供应协议到2015年就会到期，那么国产极光必然无法继续使用福特的发动机。用谁的？自然是奇瑞。不要惊讶，奇瑞早就研发出了自己的2.0T缸内直喷发动机（2.0T GDI），号称是“国内第一缸内直喷机”。2012年初奇瑞汽车董事长尹同耀先生曾经透露：奇瑞将为某欧洲豪华品牌提供全系列发动机，并且奇瑞汽车早已派出技术人员留守英国,可见奇瑞用心久矣。当然了，相比起福特Ecoboost全球系列，奇瑞2.0T的数据自然是不够看的。不过这款全铝机器把现在主流的低速响应小惯性涡轮的涡轮增压、高压共轨带分层燃烧的缸内直喷系统、进排气门的正时时间和行程可变、甚至变进气行程等技术都给整上去，在整机表现上，可并不差劲。