车子在行进间发生抖动比原地怠速时来得更令人懊恼，因为这时候的抖动不但会让驾驶乐趣全无，而且还会让人有极大的心理压力，不晓得这时的抖动会不会导致安全的意外，行进时的抖动大致都是来自与传动系统相关的问题，而最基本的一环就是轮胎出状况了
将车子的四个轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈（请勿戴手套），如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的（隆起），那就是轮胎变形了，有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异音跟抖动的情形出现。
轮胎出现锯齿状的情形有三个可能，一个是轮胎本身质量不良而变形，一个是经常行驶恶劣路面所造成，最后就是避震器有老化现象，造成无法将胎面服帖于地面而过度跳动，以致于轮胎变形。
▲将车子的四个轮胎胎纹部分用手（请勿戴手套）细细抚摸一圈，看是否有变形的现象。
而胎面（隆起）的现象，就很有可能是抖动的凶手之一，这个情形就是轮胎内部的钢丝已经断裂，所以无法有效均匀的拉住轮胎橡胶的部位，以致于胎面就像吹气球一样的隆起，而且隆起的部分还会磨耗的特别厉害，一部注意就会磨到钢丝都跑出来，轮胎随时都会泄气，趴在地上了。
这个现象的造成原因也有两种，一个就是行驶时经常胎压不足，而造成内部钢丝时常过度弯曲，延展而自行断裂；另一个就是轮胎的定位不正，所以经常有某一边的磨耗特别严重，久了那个部位磨到钢丝断裂后，胎面就凸起一块。
上述的这些现象都会造成行驶的抖动，如果是前轮问题，顶多开到某个时速时，方向盘就会发生抖动，感觉很不愉快，而如果是后轮发生这样的情形，你会感觉好像全车都在抖动，会晃得你相当没有安全感。
汽车抖动的原因之四——行进抖动-轮圈及平衡
与轮胎最唇齿相依的一个部件就是轮圈，不论是一般的铁圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能会产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动，轮圈的配种不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确一样还会造成行车时的抖动。
轮圈造成的问题，一个是轮圈变形，一个就是轮胎平衡异常，造成轮圈变形的原因只有一个，就是轮圈受到外力撞击（例如行驶经过一个，大坑洞或不小心爬上安全岛），这个情形在低扁平比的跑车身上特别容易出现。
▲轮胎经过拆装后，都一定要做轮胎平衡，否则配重不平均时，就容易发生方向盘抖动的现象，另一个轮胎平衡的问题大家也许比较不注意，就是安装轮胎的时候不是都用仪器配重平衡过了，而且经过配重后的铅块是不是还在轮圈上，也是个检查的重点，的确，在安装轮胎的时候，或许是如此，但是在轮胎经过一段时间的行驶之后，表面的磨耗并不一定完全相同，所以它的平衡更是容易跑掉，（紧急刹车时轮胎与轮圈的相对位置其实也会有极轻微的位移出现）。
遇到行驶时方向盘会抖动的问题，轮胎出状况占了一半以上的隐身，所以要先从这个地方检查起。如果是怀疑轮胎方面的问题，为了避免误判，可以找朋友有相同轮胎规格的车子，对调四条轮胎，进行实际路试，如果问题立刻获得改善，那就是轮胎的问题不会错了。
