高速公路测速有一套检测设备，通常设置为一头一尾，经常出现在收费站附近。以前的测试是“抓点”的方式，现在通过测速设备的改进更改为“控线”，也就是在同一路段设置两个相邻的监控点，通过车牌识别技术自动对比车辆的号牌，在根据道路的里程距离和车辆的通过时间，进行平均车速计算，这个车速就是用来判定是否超速的标准。
计算公式：区间速度=区间距离/运行时间
打个比方，某一个测速设备设置的监控点距离为20km，如果这段路段的最高限速为120km/h，则车辆从一侧监控点到另一侧最快只能是10分钟，如果发现10分钟不到，这类车辆就已经通过了这段距离，则会被判定为超速。
有些车主开始耍小聪明了，如果在测速区间有一个休息区，汽车在这个地方稍作停留不就可以“减速”了吗？其实这仅仅是一种侥幸心理，实际上是行不通的，因为区间测速不是单独工作的，它还会和高速上的固定测速、流动测速、GPS测速等相互补充，只要违反了其中一个测速标志，则照样会受到处罚。
