线刹在市面上一般分为四种。
鼓刹，利用刹车线的拉力牵动鼓刹的旋转柱将刹车夹器中的抱死装置进行挤压达到刹车的效果，常见于通勤车和无级变速的买菜车。
V刹，通用于山地和通勤，市面上很普遍，刹车效果好，易拆装修理，由两根弹簧片和钢架组成，利用刹车线实现刹车片夹紧刀圈增大摩擦来刹车，V刹的缺点在于下雨天如果刀圈进水会发出很大的响声，全天候刹车片也没什么作用，并且会磨损车圈，但是用于上下学和通勤绰绰有余。
钳刹。通用在公路和民用级通勤车，原理和V刹接近，但是V刹使用两片刹车皮而钳刹只用一片，降低了公路车的重量和车圈磨损。
碟刹。山地车普遍使用，也叫机械线碟，大部分的线刹指的是碟刹，碟刹刹车片叫做“来令片”，利用刹车线张紧拉动夹器的压缩弹簧压紧来令片和碟片，增大摩擦，刹车效果普遍好，保养方便容易，使用寿命长。但是市面上有很多低端的碟刹，刹车效果非常低劣，需谨慎。目前市面上碟刹领导是彦豪和禧玛诺，普遍见到的还有微转。
油碟
1.油碟主要是用液压油压来令片，增大和碟片的摩擦刹车，基本上可以说是线碟的升级版，但是刹车的刹把重量很轻，手感很细腻，而且很容易刹车，是市面上中低高端刹车的不二之选，主导公司：SHIMANO 和TEKTRO
