世界的丰田,中国的大众,为何日本只把三流技术用到中国车上?

2020-05-09 汽车 114阅读

跨国汽车制造商陆续公布了2015年度全球销量数据,丰田以1,015万辆的成绩连续第四年夺冠,胜过大众汽车集团和通用汽车集团一筹。大众曾在2015年上半年超越丰田,但之后在中国市场销量滑坡,加上尾气门负面影响,销量受到拖累。2015年销量靠前的几大车企整体表现一般,全球销量三甲中,只有通用汽车一家实现销量同比增长。

2006年大众汽车集团在中国销量也创了历史新高,我们超过71万多台的数量,所以,在整个汽车行业,我们还是非常领先的。另外,今年2007年的第一季度,我们集团在中国的销量第一次又创了季度的新高,超过20万辆。这样一个销量。所以,总体来说,我们的业务运行良好,我们也随着中国汽车市场这样一个快速发展的速度一起成长。但是数量不是我们追求的唯一的目标,相比而言,我们觉得在盈利能力和市场定位,在提升服务,销售,在这个渠道方面,以及提升国产化利益,降低我们的运营成本等等这些方面,我们要花更多的功夫。


我国内的公司是生产汽车零配件的,其中一个最很主要的部件的生产设备叫做高频焊接。 在有这个设备之前,我们公司主要是进口日本一家公司生产的这个部件,质量很好,当然,价格也是相当高,合作两年后,公司决定从这家公司进口同样的生产设备来自己生产。

(这家公司也卖制成品也卖设备) , 去这家日本公司参观他们的设备,然后指明要同样型号的设备。 于是花了1500万人民币, 设备进来了。 还是请这家公司的技术人员来这里调试。这充分利用了中国的劳动力。

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