柴油汽车发动机皮带松了怎么紧?

2020-06-19 汽车 201阅读
答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带,统称为风扇皮带,风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧,则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小,造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧,摩擦增加,磨损增大,皮带工作温度增高,皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松,会使发电机转速不够,发电量减小,同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带,也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足,风扇因转速过低,而使水箱散热
量减弱,使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧,会使空气压缩机曲轴径向间隙减小,曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜,容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松,会使空气压缩机转速不够,其排气量和工作压力达不到要求,使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin,工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整,由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓,
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带,其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上,不可前后扭曲,皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象,应根据故障情况,判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整,松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓,将调整螺栓顺时
针拧动,则皮带张紧,皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带,其挠度为15mm~20mm.
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